以夢(mèng)丈量未來(lái)道路，以技落下每一個(gè)腳步——專(zhuān)訪(fǎng)全球鷹學(xué)員游同學(xué)

為什么報中型多旋翼？

其實(shí)剛開(kāi)始想報小型的，后來(lái)想想，我都放下時(shí)間和精力來(lái)考了，干脆報個(gè)中型，中型、小型都可以飛，這樣找工作的時(shí)候選擇也會(huì )多些。

為什么會(huì )想進(jìn)入無(wú)人機行業(yè)？

在這之前，我并未接觸過(guò)無(wú)人機，不知道操控無(wú)人機需要考取證件，之所以決定學(xué)習無(wú)人機是因為哥哥在了解無(wú)人機之后跟我說(shuō)：現在無(wú)人機行業(yè)前景很好，你喜歡影視方面的東西，可以嘗試接觸航拍。

而恰好處在辭職邊緣的我也想趁這時(shí)期學(xué)些新技能提升一下自己，在了解一番后，便決定來(lái)全球鷹學(xué)習無(wú)人機。

無(wú)人機對你所學(xué)的3D設計有什么幫助？

我的方向是視覺(jué)傳達，自學(xué)3D設計，從事著(zhù)3D設計方面的工作，熟練使用C4D、AE、PS、PR、達芬奇等建模及剪輯軟件。

上周聽(tīng)完李工的“低空經(jīng)濟-智慧城市無(wú)人機應用”分享會(huì )后，我覺(jué)得3D城市也是一個(gè)不錯的方向，可以發(fā)揮我的優(yōu)勢。綜合現在所學(xué)的無(wú)人機技能，航拍、3D城市這兩個(gè)方向對于我來(lái)說(shuō)都是很好的方向分支。

不過(guò)都只是暫時(shí)的方向，甭管考到證后做什么，把證考到才是第一要事，之后的事自然水到渠成。

將3D設計與無(wú)人機相結合，可以讓數據更加精準，輸出的模型也更真實(shí)。很多3D設計師做過(guò)3D鳥(niǎo)瞰圖，但實(shí)際使用無(wú)人機在現實(shí)飛過(guò)、看過(guò)的有幾人？更何況是數字城市?；谀壳癡R技術(shù)的日益發(fā)展，無(wú)論是虛擬城市、游戲、影視，只要關(guān)乎到實(shí)景，它就有巨大的潛能。

而這，才是我繼續走這條路的原因。如今3D大佬成群，想要在這條路上走得更遠，就需要扎實(shí)的功底、豐富的項目經(jīng)驗和廣闊的人脈。但我想要走一條自己的路，不局限于現在的行業(yè)視角，往一個(gè)全新的視角發(fā)展，并有所突破和成果。雖然這個(gè)方向人已有不少，不過(guò)，能奔著(zhù)自己想要的方向前進(jìn)，何嘗不是一種幸運？

在全球鷹學(xué)習的感受如何？

挺容易的，理論課老師講得很詳細，接著(zhù)就是模擬，剛開(kāi)始的確有點(diǎn)不適應模擬界面，不過(guò)練了兩天手感就上來(lái)了。至于外場(chǎng)實(shí)飛，有模擬飛行的練習基礎，實(shí)飛起來(lái)也沒(méi)什么難度，不過(guò)這看個(gè)人進(jìn)度。最重要的一點(diǎn)，各老師和教員都很負責地跟進(jìn)度，就算落后了也能很快跟上。